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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人WWW,GV265,COM-GV530,COM，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🐼（撰稿：古力韵）

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    • 阎嘉贤🧞LV9六年级
      2楼
      《人世间》获得飞天奖优秀导演、优秀男演员奖🥕
      2025/11/16   来自呼和浩特
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    • ♧马苇旭LV4大学四年级
      3楼
      高铁线路打磨工：在海底隧道内精细打磨钢轨❢
      2025/11/16   来自常州
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    • 曹桂松🍗LV4幼儿园
      4楼
      台风蓝色预警：“贝碧嘉”移入安徽境内 已减弱为热带风暴🎗
      2025/11/16   来自邵阳
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    • 吕毓伟LV2大学三年级
      5楼
      网友问肖战什么时候开演唱会👶
      2025/11/16   来自娄底
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    • 终澜健☦🏃LV8大学三年级
      6楼
      北京京港澳青年科学家大会举办，现场签约意向合作项目22项🤐
      2025/11/16   来自宜兴
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    • 伏玛咏LV0大学四年级
      7楼
      杭州西湖区：一大厦5楼空调外机维修时爆炸致一人死亡🦄
      2025/11/16   来自上饶
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