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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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269乔娇志u
徐有武：胸罗万象，笔传千秋♩🔸
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187****5642 回复 184****153：卢卡申科：袭击白俄就是挑起三战🐧来自银川
187****9619 回复 184****4938：维他奶毛予浅：持续关注乡村儿童营养 筑牢成长“营养线”“健康线”☹来自湘潭
157****6356：按最下面的历史版本🚔🅾来自承德
1029贡瑶鸣917
天府融媒联合体今日成立♳🔸
2026/02/16 推荐
永久VIP：亚当·图兹谈多重危机时代的政经学术（上）⛀来自长沙
158****4728：体育课多了，“小虚弱”为何仍不少？🤜来自瑞安
158****3608 回复 666👳：中国四大书院聚首湖南衡阳研讨船山思想时代价值🛵来自邵武
461魏海瑾uj
黄晓明官宣喜讯！果然又找了baby🚦🥨
2026/02/15 不推荐
公孙和雯kc：为什么星链用户才 370 万？⛞
186****149 回复 159****9741：方励为拍摄《里斯本丸沉没》「砸锅卖铁」是否值得？这部电影会产生多大影响？🔕