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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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368安敬筠m
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187****5772 回复 184****4542：又大开杀戒了➬来自赣榆
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5699秦翠光671
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永久VIP：以浓酱兼香为锚点，郎酒再一次给出了“长期主义”的答案😊来自阳江
158****6596：这居然是许嵩发出的声音🦊来自桐庐
158****7562 回复 666❍：教育部发布2025年全国硕士研究生招生初试和报名时间安排🏖来自重庆
982李影新qt
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