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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🚐(撰稿:司徒韦韵)

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    • 魏叶琬☞LV3六年级
      2楼
      中方用令人发指一词谈寻呼机爆炸中国在联合国为无辜生命呼吁三个停止 支持转发!🕊
      2025/11/07   来自济宁
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    • 🐩卞泰媛LV9大学四年级
      3楼
      中美各界人士共庆中华人民共和国成立75周年⛓
      2025/11/07   来自长治
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    • 任维爽👓LV8幼儿园
      4楼
      中俄战略安全磋商机制双方牵头人举行会晤➮
      2025/11/07   来自涪陵
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    • 赖广洁LV2大学三年级
      5楼
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      2025/11/07   来自哈尔滨
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    • 寇珠伟➸🌨LV2大学三年级
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      多部门联动筑牢校园食品安全防护墙♂
      2025/11/07   来自淮南
      6回复
    • 尤茜剑LV2大学四年级
      7楼
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      2025/11/07   来自醴陵
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