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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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网友评论更多

  • 410薛燕亨k

    男子驾车在学校路段逆行且辱骂护学岗志愿者,湖南株洲警方通报🧙👮

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    157****3159:按最下面的历史版本👖👎来自合肥

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  • 1152毕玛姬392

    佐治亚州的极光🔜🖇

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  • 374沈国叶oh

    不要在小事上消耗孩子😥⚭

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