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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⛭（撰稿：严岚芬）

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    • 许天磊🦑LV0六年级
      2楼
      京淘淘称被羊毛党薅走1.8亿💉
      2025/12/31   来自江门
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    • 🌒季江伯LV7大学四年级
      3楼
      研学丨全国培养1000名未来大记者😾
      2025/12/31   来自重庆
      7回复
    • 黄悦康🎮LV9幼儿园
      4楼
      身边事｜四川绵竹：商业街大路被封闭🐅
      2025/12/31   来自三明
      5回复
    • 汤鹏娣LV5大学三年级
      5楼
      湖南通报芦淞大桥车祸：致6死7伤☨
      2025/12/31   来自吉林
      2回复
    • 江爱晶👱💰LV6大学三年级
      6楼
      磐安在养生上还是太全面了💳
      2025/12/31   来自邹城
      3回复
    • 茅厚琰LV8大学四年级
      7楼
      董明珠：中国要有自己的品牌，过去很多品牌轻易就被卖掉📓
      2025/12/31   来自舟山
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