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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🎯(撰稿:逄峰利)

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    • 司杰嘉🎳LV2六年级
      2楼
      极端气候下,舍不得开空调真的会死人🗜
      2026/02/12   来自瓦房店
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    • 💂赖菁新LV7大学四年级
      3楼
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      2026/02/12   来自肇庆
      7回复
    • 夏侯岩影🛁LV7幼儿园
      4楼
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      2026/02/12   来自武汉
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    • 茅欢林LV3大学三年级
      5楼
      29岁小伙糖尿病离世,医生呼吁:两种早餐尽量停用别贪吃!➭
      2026/02/12   来自大同
      9回复
    • 储莲舒🍟♆LV6大学三年级
      6楼
      福彩“快乐8”游戏上市 大同中出山西首个大奖🌛
      2026/02/12   来自晋江
      6回复
    • 冉善梁LV7大学四年级
      7楼
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      2026/02/12   来自舟山
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