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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则万事博最佳选择，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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402殷露俊w
凯雷集团：美联储至少还需降息两次，4-4.5%的利率将成“新常态”🥁🍷
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187****1109 回复 184****1897：猫屎为什么这么臭➃来自保定
187****2795 回复 184****6228：为全球经济恢复注入更多正能量（人民时评）🤽来自蚌埠
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487甘娇清xg
中方：中日达成共识文件不意味着立即全面恢复日本水产品进口🌈⛩
2025/12/31 不推荐
葛妹毅yn：防台风警报解除 东海全面开渔❌
186****2706 回复 159****6241：【思享家】以中国式现代化经验丰富中国自主的经济学知识体系🌩