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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术my8848,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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网友评论更多

  • 875贺骅舒u

    “未来世界”国际青少年艺术节在撒马尔罕举行🛄🤦

    2026/02/18  推荐

    187****1328 回复 184****1772:钟华论:开辟中非关系更加壮丽的前景♧来自珠海

    187****6663 回复 184****1975:马英九幕僚:民进党根本不爱台湾😁来自邢台

    157****3813:按最下面的历史版本🤮🚷来自六安

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  • 2072水宗士550

    日本富士山附近连发两起地震 多地有震感😚☻

    2026/02/17  推荐

    永久VIP:外卖小哥成流量密码🔕来自菏泽

    158****2810:人民日报社与故宫博物院签署战略合作协议📩来自衡水

    158****4071 回复 666🙂:2023年国企分红榜:分红总额连续两年超万亿元,工行、建行两家分红过千亿元🆖来自大连

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  • 913杭卿旭ql

    “盲盒岗位”,如此创新?💮🌱

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    颜有眉sw:展台亮点1💣

    186****9499 回复 159****693:如何评价《黑神话:悟空》的战斗设计?✲

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