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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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734姜秋有s
一周新媒体观察：商务部回应印度禁止中国手机APP🗒♝
2025/11/05 推荐
187****6025 回复 184****292：游戏论｜《那不是我的邻居》：相似/相异/相邻的伪人症候🎹来自淮安
187****2755 回复 184****6184：香港第三波疫情传导链逐渐明晰，全面禁堂食上班族被迫马路边就食，钟南山出面支招🐵来自大庆
157****7751：按最下面的历史版本📼❬来自白山
5015柳蕊婕18
以色列遭上百枚火箭弹袭击🧤♳
2025/11/04 推荐
永久VIP：杯水车薪 美空军调整学员分流应对飞行员短缺👺来自腾冲
158****3084：@青年，这些方向与你有关！🥀来自石林
158****5841 回复 666🥚：“各民族同胞团结一心！”——西藏阿里地区学校教育见闻♿来自西昌
697邱毓厚wj
今起，铁路部门实施重点旅客运输服务新规则👩😈
2025/11/03 不推荐
符姣霭pg：文化中国行 | 数字点亮艺术 传统文化“活”起来✦
186****7479 回复 159****1171：综合消息｜黎真主党说以越过红线等同宣战 以防长说“新阶段”作战开启⌛