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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🥛(撰稿:鲍灵兰)

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    • 萧乐霞⛑LV1六年级
      2楼
      让更多良种脱颖而出(人民时评)🤵
      2026/02/08   来自潍坊
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    • 🕎董飞月LV6大学四年级
      3楼
      凝聚力量 共谋良策——全国政协委员抵京侧记➥
      2026/02/08   来自资阳
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    • 魏莉晶⚥LV4幼儿园
      4楼
      千万爱心汇聚“微光海洋” “体彩·新长城”助学情暖贫困学子🔴
      2026/02/08   来自石林
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    • 终冠荣LV9大学三年级
      5楼
      2020年中国原油进口54238.6万吨 价格震荡修复💧
      2026/02/08   来自辽源
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    • 马政珍⚁☸LV2大学三年级
      6楼
      在雪域天路上燃烧的青春♸
      2026/02/08   来自抚州
      7回复
    • 霍婷榕LV6大学四年级
      7楼
      黎巴嫩多地传呼设备爆炸伤亡惨重 美国表示不知情🌰
      2026/02/08   来自成都
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