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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
🍩(撰稿:莫贞霞)一渔船在韩国群山市附近海域倾覆 3名船员死亡
2026/01/06左伯惠🤦

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2026/01/06闻人咏博⛼

国台办:惩"独"司法文件不针对不涉及广大台湾同胞
2026/01/06姚烟筠🗃

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云南省人大监察和司法委员会原主任委员梁志敏(已退休)接受审查调查
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尹力会见香港特别行政区行政长官李家超
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