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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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598蓝倩雯u
国家宪法日来临，重温总书记关于宪法的重要论述🔬🏌
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187****1338 回复 184****2396：水利部和中国气象局9月23日18时联合发布黄色山洪灾害气象预警🧕来自姜堰
187****7857 回复 184****8230：看了上海外资的利润数据，就明白最新开放政策为何瞄准这两个领域✘来自兰州
157****9414：按最下面的历史版本📣⛔来自乐山
3425路娇松790
【光明时评】做细做精社区服务 夯实国家治理根基➨♩
2025/12/14 推荐
永久VIP：用好数字技术为基层减负♌来自六安
158****830：韩作荣《天生我才一一李白传》新书发布会在京举行🤲来自大同
158****6013 回复 666🥚：消费百万车主响应、销量加速增长！新一轮以旧换新政策激发汽车消费热潮🧘来自亳州
995黄春佳mq
德国全面恢复陆地边境检查首日探访法德边境🛃🎎
2025/12/13 不推荐
贡逸若xt：我国新能源产业相关企业数超200万家➟
186****789 回复 159****3055：我国海拔最高人工影响天气观测平台建成🌐