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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
🍱(撰稿:蓝宝学)中泰证券:A股以稳健为主 关注核电、电信运营商等公共事业方面机会
2026/02/09孔爽馥🥚

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2026/02/09澹台林行🏿

国合署:中国将派医疗工作组赴孟加拉医治骚乱中受伤民众
2026/02/09庞文妹👩

产业“大航海”篇章开启,怀化如何落笔?
2026/02/09桑言海🔏

离谱!高校院长在Nature论文一作位置P上自己名字,还写到简历里
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早春采茶供市场
2026/02/08贡梵忠🛂

崔永元:\"大小合同\"的确不是范冰冰的 我不是在澄清
2026/02/08徐之健♰

如此私屠滥宰哪来猪肉安全
2026/02/08温兰涛r

打造文化主题私汤集群,九华山庄融合发展文旅康养产业
2026/02/07堵宏有c

原配定位老公手机抓小三
2026/02/07吉婕聪🤚
