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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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中美经济工作组举行第五次会议🙅➃
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187****6565 回复 184****6174：深圳“企业数智化风暴”来袭！多巨头联合助力千行百业智慧腾飞⛱来自凯里
157****6014：按最下面的历史版本💍♂来自牡丹江
4691仲承武572
军娃笑开颜 官兵心头暖🏹♠
2025/12/31 推荐
永久VIP：3小时订单创纪录，星纪元ES增程4万大促，上市即收割豪车市场？🐆来自上虞
158****1824：胡帆任广西壮族自治区政府副主席🎃来自岳阳
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691奚力紫yq
01版要闻 - 丰收中国生机勃勃🤖🚈
2025/12/30 不推荐
单于青辰ed：郭德纲这番话说得挺是那么一回事的吧，认同吗✄
186****1786 回复 159****6370：营收净利连续四年向好，东阿阿胶立足构建新质生产力，解锁稳健增长“密码”🎹