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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🙊（撰稿：项婷霞）

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    • 毛珊利♰LV0六年级
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      90后的我，在故乡流浪三十年⚎
      2026/02/02   来自东阳
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    • 🎊穆贝生LV3大学四年级
      3楼
      工银科技丁朝霞：加速发展金融科技新质生产力★
      2026/02/02   来自汉中
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    • 上官功健🕸LV0幼儿园
      4楼
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      2026/02/02   来自乌鲁木齐
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    • 邢祥青LV9大学三年级
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      建强基层党组织 锻造乡村振兴“生力军”☹
      2026/02/02   来自潍坊
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    • 梅凝萍💈🏄LV7大学三年级
      6楼
      《画框中的女性》：维纳斯画像如何影响女性对自我身体的认知？㊙
      2026/02/02   来自三明
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    • 杭有澜LV3大学四年级
      7楼
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