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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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773轩辕园斌z
数读中国|水利工程供水能力超9000亿立方米我国水利现代化建设迈出坚实步伐💗🆓
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187****8348 回复 184****657：上海普陀区新增1例本土确诊 两家三甲医院停诊👮来自辽阳
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2025/11/01 不推荐
马真初tn：作为清华校长的儿子，他做央视主持32年零失误，曾被嘲“街头落魄”，现状让人意想不到♤
186****5496 回复 159****1528：健康码管理各自为政问题重重 人大代表建议全国“一码通行”🚔