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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
〽(撰稿:都会子)俄罗斯莫斯科举办冰雪冰雕节
2025/11/01严竹昌⚊

两岸关系前瞻学术研讨会举行
2025/11/01徐离枫树🥒

共庆中国年,迈向新未来 —— “破冰者”2022新春庆祝活动即将举办
2025/11/01葛泽菲✃

俄各界支持设立“反日本军国主义战争胜利纪念日” 敦促日本反省历史
2025/11/01裴婵和🕑

多部门印发《全民健身场地设施提升行动工作方案(2023-2025年)》
2025/11/01郎彪泽❗

网友建议昆明为高铁乘客换乘地铁免安检,官方:曾多次组织协商未果
2025/10/31堵祥纨⛬

缅甸洪灾已致74人死亡89人失踪
2025/10/31赵育栋🔲

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2025/10/31盛琛羽d

韩国诞生首例自然受孕五胞胎,尹锡悦发文:远在捷克听到好消息,祝贺和感谢
2025/10/30寇琴琛o

实证日本妄图长期占领我国东北!侵华日军“满洲农业移民入植图”首次展出
2025/10/30长孙宇江❮
