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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 昌海枫 2025年11月28日 12:26
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187****8986 回复 184****1669：以色列驻联合国代表：以方不打算与真主党开战🚿来自集宁
157****1604：按最下面的历史版本⛔📔来自商丘
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为什么在中国邮箱不流行？👠✩
2025/11/26 不推荐
谈刚洁mz：中青网评：守护粮食安全，端牢中国饭碗➂
186****8448 回复 159****8963：让老字号不断焕发新生机（人民时评）🍩