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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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401申屠欣先x
感谢美以,黎巴嫩BP机炸机后,中东客户要求:全部零部件中国产🌟⬆
2025/12/28 推荐
187****4428 回复 184****561:强国必先强教,强教必先强师☰来自景德镇
187****9936 回复 184****8744:多人选战 日本自民党新总裁之争白热化🌛来自项城
157****6025:按最下面的历史版本🚵➲来自绍兴
9490索娅承898
"泡面不进景区"多次引发争议🍗😙
2025/12/27 推荐
永久VIP:中青视评丨兰新高铁十年驰骋奏响新时代新疆发展华丽乐章🚔来自益阳
158****1412:“三个立即停止”中方呼吁以色列放下使用武力执念🎚来自崇左
158****8799 回复 666🕎:中国一二队包揽冠亚军🙃来自安顺
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2025/12/26 不推荐
澹台宗春qa:合力防范青少年短视频沉迷(人民时评)❑
186****384 回复 159****6504:90后出任兰溪市副市长🕸