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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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746司淑海n
优化人才评价标尺 立起科研为战导向🚍♿
2025/12/23 推荐
187****6769 回复 184****6933：福建省作家窦椋长篇小说《大江硝云》出版⛓来自如皋
187****5387 回复 184****4993：逛京东买大牌AR眼镜享分期免息，爆款低至每月只需58元⛉来自东阳
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9910徐离梅朗952
今年见过最愚蠢的工作选择，放弃核电站去县城体制内！☫⛍
2025/12/22 推荐
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158****2241 回复 666🦓：韩媒：文在寅将加入特金会 共同宣布朝鲜战争结束💻来自景德镇
4夏侯筠广ya
40秒回顾“1·12”神木矿难 为21名遇难矿工默哀！⛷⚌
2025/12/21 不推荐
申屠树武ig：印尼大王花盛开 - September 17, 2024🐞
186****3206 回复 159****5197：中国移动数智赋能"中原粮仓"丰收增收🐱