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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。
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作者: 万亨骅 2025年11月08日 14:03
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187****6414 回复 184****5010:巴黎残奥会轮椅击剑 - September 4, 2024⏮来自长海
187****2858 回复 184****8676:研究发现新冠重症患者特殊基因 全球死亡病例超600万|大流行手记(3月7日)🚏来自台州
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学习周刊-总第174期-2024年第35周🦕😱
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永久VIP:维他奶:“维爱”出发 再启新程🚤来自钦州
158****5262:渐进式延迟退休的代际公平问题🐩来自荣成
158****1500 回复 666⚝:余承东:用户的包容激励华为进步❒来自开平
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把人民政协的显著政治优势更加充分发挥出来⛨☶
2025/11/06 不推荐
东方悦光xi:JQ_玺 保存了 干货笔记😕
186****1735 回复 159****7257:日本人为什么爱问年龄?日媒:与日本年功序列文化密切相关🐰