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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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270薛贝雁x
A股收评:沪指四连阳,国企改革、网络安全掀涨停潮,CRO概念高开低走🌇🌓
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157****5399:按最下面的历史版本🌌🏕来自咸阳
1884耿中香105
青岛一辅警驾驶私家车交通违法?警方通报:已停职🚤🐁
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158****3005 回复 666🦄:宣城厚植文房四宝产业发展优势♥来自都匀
108桑丽波ev
最治愈的风景在家乡💮🎐
2025/12/11 不推荐
邹堂炎fh:一封感谢信|黑龙江肇东市民:门前烂泥路变水泥路了🤪
186****1415 回复 159****2719:我国自主研制!超100天,创纪录😂