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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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网友评论更多

  • 202徐离凤宝g

    强行执政四个月后,泽连斯基收到警告,再不选举,乌克兰就要乱了✕✥

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  • 9423屠雁峰417

    人民网评:给政务APP“瘦身”,有效减轻基层负担😫🛁

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  • 750吕莲初cf

    恭喜全体辅警!“劳务派遣”可能会取消!⚗📋

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