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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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260凌风亚w
古器物收集202407⚜😀
2025/12/18 推荐
187****63 回复 184****4332：李嘉诚开辟新赛道🗜来自瓦房店
187****3502 回复 184****6930：男子反杀砍人者获刑10年将继续申诉❪来自锦州
157****947：按最下面的历史版本📏🖖来自潍坊
7458倪彬民923
科幻电影观察：“AI+”是创作的起点还是终点？🤔🍜
2025/12/17 推荐
永久VIP：地球吸收人为排放物能力30年内减半✽来自丽江
158****1140：全民舞台，上演文化大戏😚来自岳阳
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932耿绿建ql
华贸中心与华为达成战略合作 推进数字化转型新实践🛵☐
2025/12/16 不推荐
吉强贞ia：意大利单日新增6557例确诊病例，累计确诊破5万♲
186****3761 回复 159****9555：加快服务消费发展 提升人民生活品质☞