以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
434闵瑗哲x
谢谢你，带给我们“哈-哈-哈-哈”🕣🥀
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187****5211 回复 184****7446：联播+｜办好这门“关键课程” 总书记要求守正创新🤙来自湖州
187****5373 回复 184****1840：《自然》增刊：AI研究增长最快的10家机构有6家来自中国☏来自石狮
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中华志愿者协会企业志愿服务总队开展2024年国家网络安全宣传周活动➇🍆
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永久VIP：媒体：伊万确认留任国足主帅🛫来自玉溪
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158****6213 回复 666㊙：胡春华会见乌兹别克斯坦总理阿里波夫♐来自防城港
399习莲芸xy
奥运冠军发文：别再造谣了❽😛
2026/03/05 不推荐
甄娜卿rf：2024年世界自由式轮滑锦标赛 青年男子花式绕桩比赛！🕑
186****8873 回复 159****820：《每周质量报告》 20240526 涉老保健品虚假宣传何时休？🥌