以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
746詹乐晶i
Lex专栏：美的上市正逢其时🔶➶
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187****4091 回复 184****4471：消费华为全球创新产品发布会在巴塞罗那举行♬来自瑞安
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2269钟菡勤963
全国首例非法引进外来入侵物种刑事案件一审宣判🌐🏡
2025/11/30 推荐
永久VIP：扫黑除恶 维护公平正义：“肉霸”欺行霸市 群众敢怒不敢言🏼来自肥城
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158****1127 回复 666🌮：中证A500指数正式发布，摩根资产管理深度解析⏸来自兖州
29林晓兰uv
「北青网」突然下调！杭州有人冒雨存了1000多万！姑娘懊恼：还是太晚了👿🐐
2025/11/29 不推荐
左翠瑞jh：加速边缘AI落地！浪潮信息启动边缘共行者计划 联合发布多项方案🤾
186****3949 回复 159****3425：球状星团杜鹃座47🚽