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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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《高质量发展下的ESG》—观察者网2024ESG典范企业榜单正式发布👸🥨
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187****4092 回复 184****3113：彩民喜中广西首个“辛丑牛10元”大奖，收获50万元奖金！🥖来自安庆
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2026/03/03 推荐
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2026/03/02 不推荐
晏佳娇ia：探索从拥有一辆自行车开始，上海进入“骑行时间”😾
186****5543 回复 159****3334：你问我答看两会 | “提案”“议案”你知道是什么吗？⛪