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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
网友评论更多
935邱丹梵y
“车厘子话题不断”触动了谁的敏感神经⚶🎯
2025/12/28 推荐
187****8177 回复 184****6837：北京：“云端迎春 空中送福”——新春文艺演出精彩呈现👞来自大理
187****589 回复 184****8225：浓浓年味里 文化很动人（我们的文化时间）🥓来自辽源
157****7563：按最下面的历史版本❠⛯来自湛江
6028禄罡萍213
重拳打击培训“黑机构”（委员信箱）📻🏈
2025/12/27 推荐
永久VIP：“此心安处是吾乡”《回家》新书发布会在京举行🛅来自绍兴
158****9779：自说自话 echo 01⚘来自西昌
158****729 回复 666🌘：博通或未评估对英特尔发出收购要约🛣来自盐城
357邰凝山ij
“不可接受”！美监管方指亚马逊、Meta等社交媒体大肆收集保留个人信息、搞“大规模监控”📭♭
2025/12/26 不推荐
邰曼融cq：白鹤滩水电站 不是只有“电”➊
186****4233 回复 159****8552：“去年的建议已逐步实现！”30余位国际企业家相聚上海，共赴这场金秋之约🚇