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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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人民网三评“国民素质”之三:素质能管出来吗?🧝❮
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187****3717 回复 184****369:习近平同南非总统拉马福萨会谈🦇来自三门峡
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348瞿弘云510
对俄制裁,欧盟内部分歧加大(环球热点)🔼🗄
2025/12/31 推荐
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158****1246 回复 666➭:校长告诫家长谁说学校坏话群起攻之😺来自莱州
96尤菡时of
英超20队转会开局总结 黑马一黑到底 切尔西打游戏 曼联信错一人➯💞
2025/12/30 不推荐
田茗伟hb:黑神话到底是不是自嗨📎
186****866 回复 159****3280:守一:取消来电显示费必须买新套餐?不能如此败好感❔