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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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邓伦消失2年后，只能混迹3线小城市，网友直呼认不出❻🌂
2025/12/16 推荐
187****7809 回复 184****9361：“我要是输了，得赖犹太裔，民主党给他们下咒了”❢来自恩施
187****8458 回复 184****7073：华为Mate70开启预定，价格有点狠啊！🚂来自阜阳
157****3973：按最下面的历史版本⛥✨来自寿光
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人民日报社参加第34届中国新闻奖新闻专栏初评公示♵🤚
2025/12/15 推荐
永久VIP：丰收来之不易丰收成色十足（经济新方位·中国农民丰收节特别报道）💉来自肇东
158****6166：美联储降息有什么影响🥡来自安庆
158****8090 回复 666⏸：[网连中国]“六一”特别报道：家长带异性儿童出门，咋上厕所？♒来自临安
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2025/12/14 不推荐
戚初娥un：在极寒中“为国加油”—探访大庆油田1205钻井队🕞
186****7522 回复 159****3499：仙游文脉的话头🔚