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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
🏓(撰稿:公孙庆乐)媒体人:足协曾为换帅出奇招,让时任主帅施拉普纳坐在看台看比赛
2025/11/10欧阳福爽✃

军训剪影|踏铿锵步伐,赴青春征途|踏铿锵步伐,赴青春征途
2025/11/10寇育彪👤

做好疫情“加试题” 打赢脱贫攻坚战 长虹在行动
2025/11/10韩霞筠🍵

美国商务部将于今晚公布禁止使用中国 AI 自动驾驶软件和硬件措施|钛媒体AGI
2025/11/10贺雁民📤

美媒:美国希望下周宣布一项减少在伊拉克驻军的协议
2025/11/10单浩爽😗

安徽淮北市烈山区:实施“风筝工程” 凝聚“流动”力量
2025/11/09苏欣奇🏗

17版财经 - 本版责编:赵展慧
2025/11/09易成雄➪

黎巴嫩夺命BP机生产时就被改造了 !
2025/11/09虞菊凡s

中国羽毛球公开赛国羽女双夺冠
2025/11/08郎鸣峰o

“好记者讲好故事”活动取得积极成效
2025/11/08通达贵⚠
