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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🛅(撰稿:云彪春)

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    • 东方国荣❠LV3六年级
      2楼
      新疆哪些鲜果快递量达千吨级你可知道?⚦
      2025/12/22   来自营口
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    • 🏥冉儿士LV1大学四年级
      3楼
      合合信息:破解大模型语料库难题的引领者🍱
      2025/12/22   来自海城
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    • 司徒毓春🍃LV3幼儿园
      4楼
      在现代化道路上一起加速奔跑——全球发展倡议唱响共同发展的时代强音🖥
      2025/12/22   来自胶州
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    • 廖韵翔LV1大学三年级
      5楼
      末日打僵尸小游戏🏌
      2025/12/22   来自江阴
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    • 罗峰雄❋🏿LV2大学三年级
      6楼
      探究既古老又年轻的中国历史地理学❝
      2025/12/22   来自三门峡
      7回复
    • 逄民广LV2大学四年级
      7楼
      捡走武大瓦片,丢了文保意识🈹
      2025/12/22   来自伊宁
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