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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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565聂倩固f
写作，我的爱与忧愁☣🤐
2026/01/01 推荐
187****72 回复 184****8509：广东一干部被通报“隐瞒入党前严重错误”，这类错误包括哪些🎁来自徐州
187****4464 回复 184****2724：高德启动“大城小店”公益计划➝来自梅州
157****9915：按最下面的历史版本💁➅来自乌兰浩特
1937宗香澜744
最高检发布会警示：警惕花样繁多的网络诈骗☧🛬
2025/12/31 推荐
永久VIP：第四届国潮新青年设计大赛启幕🥕来自西藏
158****3459：这是北京高温下的三里屯🎤来自西宁
158****1654 回复 666🎑：意大利外长主张让俄罗斯和中国参加乌克兰专题会议🗓来自运城
694张家黛wv
9月20日更新说明及后续更新内容预告🍡🤧
2025/12/30 不推荐
吕荔瑶gf：绵阳科发集团：坚持“四聚焦四强化四提升” 以高质量党建赋能国企新质生产力发展⛆
186****237 回复 159****2008：周末就出发！北京这里可以看红叶了🙀