以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 温倩林 2025年11月25日 01:30
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915裴姣友g
为民服务队队员的一天：“有事找我”⛊😃
2025/11/25 推荐
187****7769 回复 184****8082：危桥变身“网红桥”！推动了文旅发展 留住了乡愁🚕来自珠海
187****4330 回复 184****9332：双子星公主 绝美公主🐙来自秦皇岛
157****9717：按最下面的历史版本❽🗑来自鹰潭
7718房苛鸣727
没有制度现代化就没有中国式现代化🌾👔
2025/11/24 推荐
永久VIP：北京：推行“首席科学家负责制”✿来自三亚
158****5261：人民网评：减过重担子，先摘多余牌子👌来自九江
158****1234 回复 666💅：为什么大多演讲提到帅哥都会说吴彦祖？➏来自荆州
186柴发娜zk
公认的顶级神颜也崩了？一张照片让全国网友炸锅……➔🏾
2025/11/23 不推荐
云辉梁pv：中方敦促停止对叙利亚主权和领土完整的侵犯🖖
186****2288 回复 159****1162：lingorm📣