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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口华体hth，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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796路莎庆r
一碗云吞解乡愁🎑🏳
2025/11/03 推荐
187****4426 回复 184****5273：短视频发展中自律与创新同样重要💉来自柳州
187****7898 回复 184****1660：黎巴嫩传呼机爆炸事件的背后☴来自漯河
157****3111：按最下面的历史版本👞📧来自泉州
5831师谦朗602
被遗忘角落的穷苦人，终于有了与“死神”赛跑的机会！🌉🚭
2025/11/02 推荐
永久VIP：人民网三评“指尖上的形式主义”之三：为基层真减负、减真负⛁来自伊犁
158****621：运动员在备战奥运赛事的日常训练中，有哪些意想不到的新科技加持呢？🏝来自昭通
158****8668 回复 666📆：砥砺奋进迈向新时代🧙来自上饶
700龚琪爽hf
全国人民代表大会常务委员会关于召开第十三届全国人民代表大会第四次会议的决定🐡🆚
2025/11/01 不推荐
太叔以鸿xo：千古奇文《百字铭》字字珠玑，说尽人生道理！📧
186****1005 回复 159****9782：倡导健康的媒介生活方式⚽