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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

❓(撰稿:闵泰黛)

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    • 庄蓉达😶LV4六年级
      2楼
      在相互了解中加强安全合作——来自青年军官学者对话会的声音📈
      2025/11/06   来自西宁
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    • ⬛尉迟羽达LV5大学四年级
      3楼
      共享·共创·共赢!FY24欧姆龙SI大...🍇
      2025/11/06   来自松江
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    • 印冠君♡LV9幼儿园
      4楼
      融媒体发布丨赛事“大餐”、健身“礼包”轮番上演!居家也能感受体育的精彩🏬
      2025/11/06   来自余姚
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    • 钱可生LV5大学三年级
      5楼
      黑龙江省多地农作物丰收在望 农户抢抓时机忙收获😯
      2025/11/06   来自嘉兴
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    • 严时咏💁🥐LV1大学三年级
      6楼
      自然指数:AI研究产出增长最多的10家机构有6家来自中国🤛
      2025/11/06   来自玉环
      6回复
    • 翟义雨LV2大学四年级
      7楼
      上海市市管干部任职前公示🎓
      2025/11/06   来自桐庐
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