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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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“历史·人权·和平”基金中日和平友好不战之碑揭幕仪式在日本举行🐍🌽
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人民网评:国防和军队现代化是中国式现代化的重要组成部分🏩🕠
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外交部:中日双方达成共识文件,并不意味着中方立即全面恢复日本水产品进口⛆☧
2025/11/10 不推荐
柏保珠mn:C视频丨易贡茶场:门前老茶发新芽丨向云端——寻路川藏线上的中国➗
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