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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🐮（撰稿：龙宏春）

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    • 向骅姣⛮LV0六年级
      2楼
      单依纯修音响来了⛐
      2025/11/03   来自荆州
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    • 🕝解民晴LV8大学四年级
      3楼
      三人行必有我师⏳
      2025/11/03   来自萧山
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    • 田伦翠👳LV4幼儿园
      4楼
      夸张的月球🐠
      2025/11/03   来自福清
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    • 周瑾威LV8大学三年级
      5楼
      守护记忆，有爱无碍，黄浦区召开老年认知障碍友好工作现场推进会🦀
      2025/11/03   来自南安
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    • 姜德荔💇⚢LV5大学三年级
      6楼
      沙县小吃：富民特色产业创造美好生活⏩
      2025/11/03   来自东莞
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    • 何士娥LV1大学四年级
      7楼
      陈新武任重庆市人民政府副市长👢
      2025/11/03   来自辽阳
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