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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新V5电竞平台,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术V5电竞平台,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🛠(撰稿:金宁纯)

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    • 淳于珍翠🆗LV3六年级
      2楼
      大咖亲自授课!这堂课的“含金量”超高......⛃
      2025/11/29   来自阳江
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    • 🌈伊光咏LV7大学四年级
      3楼
      9月LPR报价出炉,1年期和5年期利率均维持不变✴
      2025/11/29   来自个旧
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    • 甘影寒👻LV5幼儿园
      4楼
      直奔一线看 访谈面对面👽
      2025/11/29   来自厦门
      1回复
    • 董初浩LV8大学三年级
      5楼
      “目标是站上奥运会领奖台”(运动人生)🎟
      2025/11/29   来自泰州
      9回复
    • 欧阳洋瑶❇🐄LV4大学三年级
      6楼
      人民网二评算法推荐:别被算法困在“信息茧房”🥡
      2025/11/29   来自南昌
      5回复
    • 米姣河LV2大学四年级
      7楼
      枪战致2死7伤 俄女首富丈夫被控谋杀🈴
      2025/11/29   来自常熟
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