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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🔆（撰稿：阮洁富）

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    • 倪姣蕊⛥LV9六年级
      2楼
      第三届英国大学生社会公益与商务创新中文大赛成功举办👲
      2025/11/05   来自铁岭
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    • 🆘路瑞园LV2大学四年级
      3楼
      “春城暖阳”照亮残障人士就业路🔩
      2025/11/05   来自资阳
      5回复
    • 吉苑婵😚LV6幼儿园
      4楼
      气象服务助力高质量发展（生态论苑）🍘
      2025/11/05   来自嘉兴
      5回复
    • 濮阳超妍LV2大学三年级
      5楼
      台风“普拉桑”两次登陆多地积极应对全力做好防汛防台风工作📲
      2025/11/05   来自普宁
      8回复
    • 金文士🥊👇LV4大学三年级
      6楼
      表面花心，实际纯情专一的三个星座男🙂
      2025/11/05   来自黔南
      5回复
    • 田先希LV6大学四年级
      7楼
      粮食单产提升、耕海牧渔鱼虾满仓 科技赋能绘就好“丰”景💅
      2025/11/05   来自咸阳
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