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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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  • 594左莺义i

    持续关注丨新疆22日新增18例确诊病例🍖🕢

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    187****4154 回复 184****1662:《人境》上部|第七章📸来自丽水

    157****8653:按最下面的历史版本♂🍇来自抚州

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  • 6650姜雯信479

    全国性大宗商品仓单注册登记中心业务试点在上海上线♎🏚

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    158****4992 回复 666📒:儿童票究竟该怎么算:满足年龄或身高条件的儿童,均可享受优待🍠来自玉溪

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  • 158左旭时pc

    如果有充足的时间和精力给你去写一本书,你想写关于什么的?🏪⚎

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