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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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4731310cm2024更新内容

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  • 217甘宗仪a

    北京将加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新⚬✶

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    187****5901 回复 184****312:浓浓年味里 文化很动人(我们的文化时间)➌来自阜阳

    157****4884:按最下面的历史版本🕴📄来自阜阳

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  • 4621邓舒才797

    乌称敖德萨市遭俄军导弹袭击已致4人受伤🛵➻

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  • 267尉迟婷泰vy

    来论|不断提升适老化改造水平🦃😓

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    终舒欣lw:首届黄逗菌国际艺术季在山东青岛启幕 汇聚海内外11组艺术家作品🤲

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