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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🍿(撰稿:杨霭桦)

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    • 屈颖娥🔣LV8六年级
      2楼
      数字中国,“浙”里探路☆
      2026/01/19   来自胶南
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    • 🛍谭秋邦LV0大学四年级
      3楼
      爱尔兰大幅解除限制,阿斯利康接种后颅内血栓风险略增|大流行手记(2月22日)🖇
      2026/01/19   来自泰州
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    • 吴爱恒♠LV7幼儿园
      4楼
      “一带一路”人文历史摄影展在京启动📑
      2026/01/19   来自介休
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    • 季媛苛LV6大学三年级
      5楼
      来庆立:中国式现代化的源流与世界历史意义🌽
      2026/01/19   来自格尔木
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    • 韩梵程😙⚺LV6大学三年级
      6楼
      龙门煮加盟怎么样 龙门煮加盟优势、加盟支持政策⚬
      2026/01/19   来自南昌
      2回复
    • 曹鸣福LV4大学四年级
      7楼
      青海龙羊峡冰鲜三文鱼柳,鲜活捕捞直达餐桌,口口丰腴鲜美!♸
      2026/01/19   来自城固
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