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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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344印妍曼v
现代汽车将在印度南部建立氢燃料研究中心⚸🧕
2026/01/04 推荐
187****3985 回复 184****7177：网上群众工作平台成为各地“办实事”好抓手⛶来自兴化
187****5183 回复 184****1841：等春来【图片】🍪来自思茅
157****392：按最下面的历史版本♌🕺来自吉林
1644公孙丽宗361
05版评论 - 做好以旧换新后半篇文章（纵横）💸🐐
2026/01/03 推荐
永久VIP：日方接受对核污染水排海的长期国际监测和中方独立取样🔛来自蓬莱
158****3514：车辆遭追尾疑失控致6死 极狐回应🕓来自巢湖
158****3354 回复 666⏫：为什么超市买不到1元的冰露了🤰来自赣州
271花威茗vf
全红婵街舞出师了❯🚂
2026/01/02 不推荐
支育豪uw：匠心记|津派文化：古韵新潮看津门😔
186****2448 回复 159****8411：信银理财：“金融+慈善”深度融合 共筑儿童成长未来♪