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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源ju11net备用登录入口,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

🍐(撰稿:颜娅妍)

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    • 韦先婵🏘LV4六年级
      2楼
      学悟新思想 实践建新功💡
      2026/02/27   来自青岛
      9回复
    • 🦒古顺瑞LV1大学四年级
      3楼
      [视频]黎真主党领导人称以色列在黎引爆通信设备等同于宣战
      2026/02/27   来自古包头
      8回复
    • 司空婕茗🎺LV9幼儿园
      4楼
      香港江苏青年总会举行成立十周年会庆➷
      2026/02/27   来自四平
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    • 徐离紫志LV3大学三年级
      5楼
      人民日报聚焦消费者如何避开汽修陷阱📗
      2026/02/27   来自宁波
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    • 赫连朋希➩♘LV0大学三年级
      6楼
      北京近距离感受“数字地球”,一批生态环境科普活动将在京举行👨
      2026/02/27   来自阳江
      4回复
    • 孟贞君LV0大学四年级
      7楼
      健全为基层减负长效机制(专题深思)🤬
      2026/02/27   来自海门
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