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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
网友评论更多
372长孙炎红b
国产AI“出海”应用超百款 产业链加速拓展海外市场🥩🏰
2026/01/27 推荐
187****5166 回复 184****5466：多所高校鼓励动员学生考研➊来自鹤壁
187****7860 回复 184****7183：伤医事件4年后 陶勇拿起手术刀♖来自景洪
157****1981：按最下面的历史版本☓⛝来自太仓
8054东方菁兰355
米沃什是一个说“是”的人，布罗茨基则是一个说“不”的人☺★
2026/01/26 推荐
永久VIP：泰铢疯狂升值，创1998年最大单季涨幅！出口及旅游业面临压力😿来自天津
158****8642：以防长：黎真主党开始感受到以军战力，这些行动将持续下去😄来自天水
158****6408 回复 666😘：山西：优化营商“软环境” 拼出发展“硬实力”🌇来自舟山
191邓澜黛yc
尹锡悦夫妇访问捷克之际 "金建希独检法案"被全票通过🕊🤬
2026/01/25 不推荐
储锦文dt：全国两会将至 他们这样参与👚
186****9152 回复 159****9502：#今天有人主动投案吗👦