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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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91杭欣梅t
从一篇18年采访看拼多多黄峥成功之路🗿🕒
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187****5741 回复 184****8805：全球首个！百亿参数级，正式发布🚥来自信阳
187****4385 回复 184****2661：全力以赴端牢端稳中国饭碗🎍来自酒泉
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人民网三评“指尖上的形式主义”之三：为基层真减负、减真负🔡🌯
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刘威 幸福就是赵丽颖🎛✈
2026/02/27 不推荐
符叶筠dn：极端高温干旱已致重庆35个区县受灾🐬
186****6163 回复 159****1453：浙江杭州：党员收看“云党课”🤶