以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 梁维勤 2025年12月21日 20:05
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领悟理论的伟力🎩🌅
2025/12/21 推荐
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187****7921 回复 184****5009：长春多小区将进行燃气安检⚰来自四平
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273蒋忠惠751
人大代表呼吁：向“问题童书”说不⛹🍵
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158****4530：黄庭民：是以色列疯了，还是中国精英太蠢？☃来自兖州
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《致富经》 20230516 黑猪价高 各有奇招🌠☚
2025/12/19 不推荐
司徒卿纨jp：中央美术学院太惨了，扩招12.7%都没有招满，仍有10几个名额空缺，艺考新政威力太大了！☫
186****9313 回复 159****5368：官方：世界第一&卫冕冠军斯瓦泰克退出今年中国网球公开赛❈