以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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561卫希奇q
广西南宁车管所业务大厅正式搬迁到五象新增机动车各类登记业务✐🥣
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44雍娣俊631
北京自行车联赛（门头沟赛段）期间，4条公交线路将采取临时措施⛷🦄
2025/12/23 推荐
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158****1524：河北各地以多种形式宣讲党的二十届三中全会精神🎲来自长治
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229周妮光tc
人民网三评“短视频之困”之一：时间黑洞，弊端日显❉🕢
2025/12/22 不推荐
唐莺伊st：铸牢共同体 中华一家亲丨沙化草原复绿 涵养黄河水源🎬
186****3924 回复 159****9794：联通京津冀长三角两大经济圈 中俄东线天然气管道南段全面开工✢